Легенда французского автопрома - Peugeot 405
Сошедший с конвейера в далеком 1987 году представитель французского автопрома - Peugeot 405 спустя несколько лет завоевал популярность не только в Европе, но и на других континентах. Дизайн модели был разработан совместно с известным итальянским ателье Pininfarina. Экстерьер и интерьер французского авто не выглядит устаревшим и в наши дни. Отделка салона и внешний вид торпеды продолжают смотреться весьма привлекательно. Эргономика внутреннего пространства полностью соответствует требованиям потребителей.
Благодаря рулевому управлению с гидравлическим усилителем автомобиль принято считать одной из лучших переднеприводных моделей по управляемости и точности вхождения в повороты. Говоря об уровне безопасности, следует отметить, что с 1994 года автомобили уже оборудовались подушками, а на самых мощных версиях сзади вместо барабанных устанавливались дисковые тормоза.
Широкой популяризации новинки способствовал большой выбор модификаций. Список силовых агрегатов открывал карбюраторный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 75 л.с. Для любитель спортивной езды был выпущен агрегат, оборудованный турбиной, мощность которой составляла 196 л.с. Со временем двигатели подвергались доработкам, радуя покупателей дополнительными лошадиными силами под капотом. Спустя лишь двенадцать месяцев после своего дебюта, Пежо 405 был заслужено признан «Автомобилем года» в Европе.
Технические характеристики автомобиля
Вся линейка бензиновых двигателей, которые устанавливались на Peugeot 405, была мощной и надежной. При соблюдении регламента обслуживания и использовании качественных фильтров и масла капитальный ремонт двигателю приходилось делать лишь после 700 тыс.км пробега. С положительной стороны стоит отметить и дизельные агрегаты, которые устанавливались на "французе". Несмотря на приличную мощность, дизели довольно экономичны, что не оставило без внимания рациональных европейцев.
Пежо 405 можно встретить и на отечественных дорогах. Есть немало автолюбителей, по достоинству оценивших качество и надежность "французского льва". Благодаря простой и, в то же время, надежной передней подвеске МакФерсон автомобиль с легкостью преодолевает все неровности отечественных дорог. Независимая задняя подвеска состоит из двух качающихся рычагов, телескопического амортизатора и стабилизатора поперечной устойчивости торсионного типа.
Большая часть автомобилей, которые можно встретить на наших дорогах, оснащены механической 5-ти ступенчатой коробкой передач, но также есть и «автоматы». Уход за коробкой заключается в контроле уровня масла, без которого езда невозможна. Характерными поломками трансмиссии для таких машин является отсутствие третьей либо пятой передачи. Однако огорчаться по этому поводу не приходится, поскольку с запчастями на Пежо405 в Украине проблем нет, и цены на них вполне доступны.
Где купить автозапчасти на Пежо 405?
Продажа запчастей на Пежо 405 осуществляется через интернет-магазин компании PROAVTO (Украина): купить детали на Peugeot 405 по доступной цене можно с доставкой по всем регионам страны. Электронный каталог сайта, кроме расходников для ТО, предлагает детали практически для всех узлов и агрегатов автомобиля:
- двигателя;
- трансмиссии;
- рулевого управления;
- подвески;
- тормозной системы;
- системы отопления и охлаждения и т.д.
В магазине можно купить как оригинальные, так и аналоговые запчасти высокого качества от известных мировых производителей. Подобрать деталь предлагается по марке, модели, году выпуска, модификации кузова и двигателя.