Главный тормозной цилиндр

Основной элемент тормозной системы автомобиля

За безопасность передвижения любого транспортного средства в полной мере отвечает тормозная система. Она позволяет плавно регулировать скорость, а в случае необходимости выполнить экстренное торможение. Так же, как и другие системы авто, она состоит из многих составляющих. Главным из них является главный тормозной цилиндр (ГТЦ). Назначение этой детали состоит в передаче давления тормозной жидкости к рабочим цилиндрам. После того, как на педаль тормоза нажимают, ГТЦ начинает выполнять свою функцию. Благодаря ему приходят в движение колодки, прижимающие диски колес. Автомобиль либо меняет скорость, либо останавливается.

Работа ГТЦ основывается на особенности тормозной жидкости не сжиматься под воздействием давления, а осуществлять его передачу. Чтобы повысить надежность функционирования, обычно в машинах устанавливают двухсекционные главные цилиндры. В автомобилях с задним приводом одна секция отвечает за передние, а вторая - за задние колеса. В моделях с передним приводом одна секция обслуживает колеса с левой стороны автомобиля, вторая - с правой.

Из чего состоит главный тормозной цилиндр?

Устройство гидравлического цилиндра достаточно простое, он располагается на крышке вакуумного усилителя тормозов и состоит из:

• корпуса - обычно он изготавливается из прочного металла;
• резервуара - в нем хранится запас тормозной жидкости;
• поршней - они отвечают за передачу усилия на соответствующие контуры;
• реверсивных пружин - они возвращают плунжеры в первоначальное месторасположение;
• уплотнительных манжет - они обеспечивают герметичность узла, не препятствуя при этом свободному ходу поршней.

Для контроля уровня тормозной жидкости в пробку бачка устанавливают специальный поплавковый сенсор. Если ее уровень опускается ниже допустимых показателей, на консоли авто вспыхивает лампочка, сигнализирующая о неполадке в системе. Благодаря тому, что стенки резервуара прозрачные, степень расхода жидкости легко контролировать, для удобства на корпусе бачка расположены контрольные метки. Дополнительно ГТЦ может комплектоваться датчиком перепада давления, который отвечает за контроль герметичности контуров. Он может быть расположен как внутри главного тормозного цилиндра, так и в отдельном корпусе.

Причины поломок и правила выбора ГТЦ

Обычно все детали и узлы транспортного средства, как и главный тормозной цилиндр, время от времени выходят из строя, наиболее частые причины этого:

• попадание в систему инородных частиц (наиболее часто выходят из строя резиновые прокладки, манжеты);
• набухание уплотнителей из-за использования некачественной тормозной жидкости;
• заклинивание поршней (опять же по причине наличия мелкого мусора);
• естественный износ составляющих;
• вытекание тормозной жидкости.

При наличии проблем с тормозом следует произвести демонтаж ГТЦ и его диагностику, доверить эту работу лучше специалистам СТО, на котором есть соответствующее оборудование. Самостоятельно можно произвести визуальный осмотр делали на наличие видимых повреждений и разгерметизации. При необходимости покупают соответствующий ремкомплект.

Приобретать запчасти нужно в проверенных торговых точках, которые реализуют качественную заводскую продукцию. На первом месте не должен стоять вопрос: сколько стоит главный тормозной цилиндр, целесообразнее задуматься - где его купить, ведь цена этой детали несоизмерима с ее значением. Купить качественные оригинальные автомобильные запчасти, в том числе главный цилиндр тормоза, можно в интернет-магазине RPOavto, мы имеем незапятнанную репутацию и оптимальные цены на все комплектующие для авто.