Сальник коленвала
Как предотвратить вытекание масла из коленчатого вала?
Для того, чтобы двигатель исправно и качественно функционировал, ему необходима смазка. Смазочная система обеспечивает движение масла под большим давлением. Масло покрывает трущиеся запчасти силового агрегата, распределяясь равномерно под давлением или самотеком. Чаще всего в моторах используется гибридная система, которая обеспечивает как разбрызгивание, так и самотек масла.
Среди главных функций смазки, помимо снижения трения между поверхностями, также ликвидация продуктов износа, защита элементов двигателя от повреждений и перегрева. Коленвал выступает наружу из двигателя. Уплотнения – сальники – предотвращают вытекание масла из коленчатого вала. Сальник представляет собою кольцо, диаметр которого соответствует диаметру коленвала.
Из каких материалов изготавливают уплотнители?
Используются два вида сальников:
- передний – элемент, находящийся рядом со шкивом коленвала;
- задний – элемент, который располагается в области маховика.
Для изготовления уплотнителей используют такие материалы, как резина и силикон. Производители выбирают именно эти материалы из-за их устойчивости к повышенным температурам и воздействию смазки. Во время работы двигатель сильно нагревается и нетермостойкий материал неизбежно испортится. Качественный силиконовый или резиновый уплотнитель требует замены в среднем через сто тысяч километров пробега.
По каким причинам может потребоваться замена уплотнителя?
Причины, по которым может потребоваться замена уплотнителей коленчатого вала:
- микроповреждения поверхности, в результате которых сальник вышел из строя – причиной этому может быть попадание чужеродных частиц в мотор в процессе замены автомасла;
- постоянный перегрев двигателя может привести к возникновению течи;
- некачественный материал изготовления – такой сальник не выдержит сильную нагрузку и преждевременно выйдет из строя;
- неправильная работа силового агрегата – повышенное давление картерных газов, биение коленчатого вала и другие неполадки требуют ремонта или замены мотора;
- неправильная установка сальника – при неграмотной установке уплотнителя его срок эксплуатации значительно сокращается, что приводит к течи.
Цена сальника коленвала невысокая, поэтому не стоит экономить и покупать самый бюджетный вариант – лучше отдать предпочтение проверенному бренду, такая деталь прослужит длительное время. Купить качественный сальник коленвала можно в интернет-магазине PROavto.