Nissan Bluebird – 50 лет истории японского автопрома
Компактные японские легковушки, которые концерн Ниссан выпускал с 1959 по 2001 год, на постсоветское пространство редко поступали с конвейера. Зато подержанных японок на этой территории предостаточно: неприхотливые и показывающие неплохие ходовые характеристики седаны практически не требуют доработки и могут отслужить еще десяток лет. К преимуществам можно отнести и ценовую категорию – Ниссан Блюберд изначально позиционировался как авто для среднего класса, а с возрастом цена менялась и от естественных причин. За время активного выпуска модели мир увидели несколько ее модификаций. Некоторые из них получили звучные для стран, в которых производились, имена. В Европе эту модель знают как Datsun, а в США – КАК Nissan Stanza. К этому же ряду принадлежит и Nissan Altima – рестайлинг все того же образца. Отдельной моделью принято считать только появившуюся позже Maxima.
Недостатки и уязвимости Ниссан Блюберд
Первое поколение Голубых Птичек – малолитражки (объем всего 1 литр). Концерн успешно продавал их не только внутри страны, но и в Европу. Более 700 авто приобрела Финляндия. Изменился и значительно подрос автомобиль только к 1964 году – его красиво презентовали во время Летних Олимпийских игр. Это и обеспечило рынок сбыта и развитие компании. За следующие годы появились 4 варианта кузова:
- седан;
- хэтчбек;
- универсал.
Машина была пяти- и четырехдверной. Небольшая линия была посвящена автомобилям типа купе. Была попытка выпустить и спортивную версию, но широкого распространения эта идея не получила. В четвертом поколении появились удлиненные семейные авто. К этому моменту производитель получил признание не только на различных автошоу, но и в профессиональных гонках, не потеряв при этом статус удобного семейного автомобиля для города.
Главный недостаток машин, которые в настоящее время можно приобрести, – возраст. Но опытные знатоки истории автопрома называют и другие проблемы, которые машина получила изначально:
- слабая ходовая часть, что свойственно азиатским машинам;
- гниющие в холодном климате пороги и арки;
- неактуальная рулевая рейка и слабая коробка передач;
- низкая посадка и механические повреждения нижней части.
Самым большим расходом можно считать подготовку этого раритета к прохождению техосмотра. Даже если само авто на ходу, вложений оно потребует. Благодаря возможности купить в Украине запчасти к Ниссан Блюберд (Nissan Bluebird) даже 1986, вложений потребуется значительно меньше – автозапчасти и расходные материалы по электронному каталогу продаются без региональных наценок и растаможивания. Интернет-магазин Proavto (Украина) работает с официальным производителем и лицензированными сервисными центрами, поэтому может обеспечить весь ассортимент деталей даже для машин такого возраста.
Где купить оригинальные запчасти к японской классике?
Обслуживание ретро-экземпляров затруднено поиском оригинальных деталей. Покупка низкокачественных альтернатив может привести к дальнейшему износу принципиальных узлов и снижению стоимости автомобиля в целом. Все запчасти электронного каталога Проавто проходят тщательную проверку:
- на соответствие модельному ряду;
- на наличие сертификата и гарантии;
- на совместимость с другими комплектующими.
Эти данные менеджеры вносят в карточку товара на сайте, благодаря чему покупатели быстро могут по коду производителя или названию детали найти ее в большом каталоге. Если по году выпуска авто не удалось найти нужные комплектующие, стоит обратиться к менеджеру. Он посоветует аналог, подходящий к конкретной модели.