ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 

ПЕРЕДНИХ ОТ 250 ГРН

ЗАДНИХ ОТ 300 ГРН

Своевременная замена колодок в автомобиле — залог правильной работы тормозной системы 

Колодки — рабочие составляющие тормозной системы, конструкция которых представляет собой корпусную часть и сменную накладку. Эти элементы воздействуют на диск, таким образом обеспечивая должное торможение транспортного средства передвижения. Фрикционная накладка, вследствие оказанных на нее высоких нагрузок, подвергается истиранию и может со временем полностью выйти из строя. Замена тормозных колодок в положенный срок, производить которую рекомендуется в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и особенностей вождения, позволяет автолюбителям избежать многих неисправностей и дорожно-транспортных происшествий. Комфортное и безопасное автодвижение может осуществляться только при правильно функционирующей тормозной системе в целом. Замена передних тормозных колодок зачастую требуется несколько чаще, по сравнению с такими задними элементами. Это обусловливается переносом всего веса авто (во время торможения и задействования колодок) в переднюю часть автотранспорта. В период от 30 до 50 тысяч км пробега целесообразно поменять тормозные колодки для предотвращения поломок всей системы тормоза. 

Признаки несоответствующей работы тормозной системы

Износ тормозной системы автомобиля также может произойти из-за несвоевременного обращения в соответствующую станцию техобслуживания. При визуальном осмотре узлов этой части авто, следует обратить внимание на:

• присутствие трещин, расслоений;
• прерывистость потертостей;
• наличие выступающего борта на тормозном диске;
• толщину накладок менее 5 мм.

Качественная установка тормозных колодок, с проверкой плавности тормозного пути и состояния всей системы, возможна руками специалистов СТО. Профессиональные работники таких станций производят замену, фиксацию, регулировку колодки. Указать на существующие неполадки тормозной системы могут такие особенности:

• западает педаль тормоза;
• стук или шум при торможении;
• очень высокая скорость блокирования колес в момент нажатия педали;
• биение тормозной педали в процессе остановки авто;
• присутствие черного налета, металлической пыли на колесных дисках;
• чрезмерно длинный тормозной путь;
• смещение автомобиля при нажатии на педаль тормоза.

При повреждении резинового уплотнителя нужна разборка поршня и замена расходника. Развитие неравномерного износа возможно по причине наличия ржавчины, затрудняющей работу суппорта, нуждающегося в очистке и смазке. Замена тормозных колодок (задних, передних) может понадобиться в случае воздействия на них деформированных дисков. 

Как реже проводить замену колодок?

Переустанавливать расходный материал, во избежание быстрого выхода из строя тормозной системы, следует на всей оси или двух одновременно. Только один замененный элемент способен практически мгновенно протереться, повлияв на работу деталей этой части авто. Замена задних тормозных колодок и таких же передних элементов тормоза проводится

гораздо реже, если автовладелец: 

• вовремя обращается в СТО;
• постоянно осматривает систему при замене резины;
• прослеживает состояние барабанов, тормозных дисков.

Отказ тормоза приводит не только к дорогостоящему ремонту автомобиля, но и безусловно опасен для жизни всех участников дорожного движения. Качественная замена тормозных колодок и дисков, цена которой приемлема, проводится компанией PROAVTO в фирменных автосервисах города Киев. Приобрести автозапчасти для всех марок автомобилей можно в интернет-магазине proavto.com.ua с доставкой по территории Украины.

Когда нужна замена колодок

Замена передних и задних тормозных колодок требуется по мере выхода из строя элементов или их повреждения. Эти сроки могут варьироваться в зависимости от бренда производителя, используемых материалов, а также стиля вождения и условий эксплуатации транспортного средства.

Замена производится, если возникли следующие особенности:

• педали бьются при торможении или начали западать;
• при торможении машина шумит, стучит или издает другие нехарактерные звуки;
• увеличился путь торможения;
• при повышенных скоростях от нажатия педали тормоза колеса блокируются;
• образование черного налета или металлической пыли на дисках;
• авто смещается по траектории движения при нажатии педали тормоза;
• появление трещин, расслоений, потертостей или выступающего бортика на изделии.

Для профилактики следует проводить замену передних и задних тормозных колодок одновременно, чтобы обеспечить правильное функционирование всей системы. 

Тормозная система автомобиля должна работать правильно и без перебоев, поэтому даже небольшие повреждения ее элементов требуют коррекции или замены. Это напрямую влияет на безопасность езды, а также возникновение более сложных и дорогостоящих ремонтов.

Что приводит к частой замене тормозных колодок

Поскольку сильная нагрузка из всех элементов тормозной системы оказывается на колодки, то их ремонт или замену приходится осуществлять чаще всего. По мере эксплуатации изделия будут терять свои первоначальные свойства и соответственно снижать скорость передвижения. В среднем, замена требуется после 40 000 км пробега, однако эти показатели могут меняться. К частой замене могут приводить следующие факторы:

• несвоевременное техническое обслуживание;
• эксплуатация транспортного средства в условиях бездорожья;
• экстремальный стиль вождения;
• появление воздушной пробки в тормозной жидкости;
• повреждение резинового уплотнителя.

Чтобы избежать частой замены колодок, необходимо регулярно проводить осмотр узлов, барабанов, дисков и проводить замену резины в соответствии с сезоном. Также важно своевременно проходить техосмотр и проводить диагностику всей тормозной системы. Профилактические осмотры в специализированных центрах позволяют снизить стоимость ремонта и исключить возникновение аварийных поломок.

Где проводится установка тормозных колодок

Некоторые автовладельцы решаются поменять колодки самостоятельно, что часто приводит к неправильной установке, выходу из строя системы или необходимости проводить повторную замену через короткий срок. Поэтому рекомендуется осуществлять замену в специализированных сервисных центрах компании PROAVTO. Это гарантирует следующие преимущества:

• профессиональная оценка всей тормозной системы и степени ее изношенности;
• выбор подходящей модели под параметры авто;
• правильная фиксация и регулировка;
• предоставление дополнительных услуг, что позволит устранить сопутствующие повреждения;
• использование специализированного оборудования, что гарантирует правильную установку;
• сертифицированные детали от поставщиков с гарантией качества;
• предварительная консультация с экспертами по телефону, которые расскажут об особенностях и сроках проведения замены.

Кроме того, цена на замену тормозных колодок в сервисном центре остается бюджетной, при этом вы получаете гарантию качества на все услуги и установленные детали. 

Если вам необходима дополнительная информация об услуге, обращайтесь к менеджерам компании по телефону. Они помогут рассчитать примерную стоимость, запишут вас для проведения монтажа в подходящее время, а также ответят на другие вопросы.